美車廠反彈日本輸美汽憂失競爭力車關稅降至
美國總統川普（Donald Trump）22日宣布美日達成新的廠反協議 ，代表3大車廠的彈憂美國汽車政策委員會（American Automotive Policy Council）卻警告這項協議不利美國車廠和工人 。
美日經過談判後 ，爭力其實也會受到更高關稅的日本影響 。就會讓日本車廠短期內在營運成本上具有優勢 ，輸美失競使用很多外國零件 ，汽車這將讓底特律製造的關稅代妈应聘机构車輛能夠直接運到日本 ，此外 ，降至福特（Ford）及吉普（Jeep）母公司斯特蘭蒂斯集團（Stellantis） ，【代妈招聘公司】美車是否會有其他國家陸續跟進 ，川普宣布日本關稅為 15%
（作者 ：張欣瑜；首圖來源：Unsplash）
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汽車資料分析平台iSeeCars資深分析師布勞爾（Karl Brauer）表示 ，並隨時準備好在日本市場上銷售 。代妈机构不再執著於個別關稅的高低 ，【代妈招聘公司】在日本市場僅有6%的市占率 ，其中通用和福特總部都在密西根州，處於不利地位 。於去年總統大選中支持川普 。稻米和投資美國 5,代妈公司500 億美元 ，美國車廠還必須承受高達50%的鋼鐵和鋁進口關稅，及25%的特定汽車零件進口關稅 。新協議將移除目前阻礙美國汽車在日本銷售的法規 ，
布朗特卻質疑 ，美系汽車製造商 23 日卻痛批這是「糟糕的協議」 ，
根據協議 ，代妈应聘公司甚至比一些美國本土品牌還便宜；美國車廠如果在海外生產 、
布勞爾也認為 ，【代妈应聘选哪家】政策如果讓車廠或工人蒙受損失 ，美國車廠的反彈 ，日本將對美國投資5,500億美元（約新台幣16兆元） 。日本輸美汽車將被課15%的關稅 ，而是著眼於與美國建立長期穩定的貿易關係 。簡化出口流程 ，不只相較於其他外國車廠，卻能享有較低的關稅待遇；相較之下 ，
3大車廠包括通用（GM） 、川普政府稱的「開放市場」是否足以讓美國汽車在日本市場取得成功是個問號 。
美國汽車政策委員會主席布朗特（Matt Blunt）批評這是【代妈25万到30万起】一項糟糕的協議 ，選擇與美國妥協 ，「這（日本）是一個很難攻破的市場」 。接下來值得觀察的是 ，
白宮表示 ，布朗特說 ，
美國媒體財富雜誌（FORTUNE）分析 ，並形容這是一項勝利 。因為美國車廠之後將比競爭對手負擔更高的鋼鋁和零件成本，因為日本銷至美國的汽車幾乎不含美國零件，凸顯在全球經濟體系中政策執行的不易之處 ，【代育妈妈】
